自从上一年南丰路重铺沥青后，就开始发现南丰路的红绿灯在疯狂加装！我大概粗略地数过：合和路口，二戒所路口，陆坑路口，砍头布村路口，江溪村口，大日头村口，上塘村口，解放村口，中社村口，大塘镇政府路口，大塘卫计所路口，至少增加了11个红绿灯位，加上旧有的大型十字路口位：广三桥底，万达路口，广肇城际路口，虹岭路口，邓岗路口，宝月路口，黄塘路口，三花路口，芦苞工业区路口，多正路口，芦湖路口，芦苞桥头路口，永平路口，大塘医院路口，即旧有14个路口！即南丰路从广三高速桥底到大塘医院十字路口，大约一共有25个灯位！约一公里一个红绿灯～～～这标准对于交区来讲，是不是太高标准了？？西南里面的广海路100米一个红绿灯也是正常的，但郊区就有点离谱了！～～～每天从西南去大塘上班的人应该深有体会的！

       虽然目前新的红绿灯只安装并未投入运作，但可以遇料到当这些新安装的红绿灯都投入使用～～南丰路交通会有多遭糕！

        现在全国各地都在投入巨资打造道路扩建与快速化，减少市民的交通出行时间成本！而三水却是倒行逆施，不断增加红绿灯，减慢道路通行能力！

        新建的红绿灯位真的很无必要，并非是大型道路的相交，只是村口或厂口的出入位，方便他们迅速转到对侧车道！

         即然南丰路升为国道240，三水就该投入巨资，打造全线高架式快速化！你们看看东莞，南顺，中山全是把途经的国道，省道都进行了快速化，县道就尽量扩为双向8车道，镇村路扩为双向4车道！

         加红绿灯除了交警罚款增收，对市民的安全安全无作为，只要建造快速化，才能真的消除安全隐患！让市民在高架桥下通过才是最安全的！